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　　“我們一線教師辛苦一年下來拿的績效工資還沒有‘啥事不乾’的領導拿的四信用貸款分之一多。”幾名不願意透露名字的廣東一線教師大倒苦水（12月17日《羊城晚報》）。
　　為什麼會有這麼大襯衫的差距？原來，廣東省教育廳對績效工資的發放規定，由學校自行確定分配方式和辦法。
　　全部問題的根源就在這句話上。應該說，這句話表達得不是很準確，因為沒有規定學校如何決定績效工資的分配，這樣的結室內設計果是，把“學校自行決定”變成了“領導自己決定”。
　　這和交通補貼一樣，中央提出“適度發放公務交通補貼，不得以車改補貼的名義變相發放福利。”於是我們需要討論的是，什麼才是“適度”。這是在實體上需要明確的一個問題。但我以為，在程序上也需要研究一個問題：官員的交通補信用卡代償貼究竟由誰決定？如果由官員自己研究自己的交通補貼，那幾乎可以說，100%會變相發放福利。當年遼陽市弓長嶺區“車改”，區委書記和區長每年獲車補8萬元，就是官員自己研究交通補貼的反面效果。
　　將來究竟如何確定交通補貼，或許有許多問題需要研究，但有一條是應該明確的，不能自己研究給自己發補貼，即使經過上級批准也不行。這是用程序正義保證實辦公室出租體正義的一個關鍵。（江蘇 殷國安）　　（原標題：績效工資領導拿 交通補貼誰來發？）